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随着“双碳”战略深入推进，，钠离子电池因其原质料资源富厚、低温性能优异、清静性相对较高等优势，，正迅速成为储能与动力电池领域的研究热门
。。然而，，热失控仍是制约其大规模应用的焦点瓶颈之一
。。

克日，，一篇揭晓于《储能科学与手艺》的研究论文《160Ah聚阴离子型钠离子电池热失控与产气特征研究》，，系统评估了大容量聚阴离子型钠电池在绝热、加热与过充条件下的热失控行为
。。该研究使用了 THT EV+ ARC 绝热加速量热仪，，为钠离子电池热清静性评估提供了要害数据支持
。。

参考文献：董鹏等人揭晓于《储能科学与手艺》的论文《160 Ah聚阴离子型钠离子电池热失控与产气特征研究》，，DOI: 10.19799/j.cnki.2095-4239.2025.0808
。。

研究职员使用 THT EV+ ARC 对160Ah钠电池（如图1）举行了绝热条件下的热失控测试，，装置设置最高温度315℃，，自产热温升速率检测阈值为 0.02℃/min，，温度步长为5.0℃
。。实验前，，使用充放电循环仪对样品电池举行充放电，，使得样品电池在测试之前处于 100% 荷电状态(state of charge，，SOC)
。。电池外貌安排热电偶，，用于纪录实验历程中电池外貌的温度转变，，接纳金属夹板对电池的两个大面举行牢靠，，如图2所示：

图1 实验用电池实物图

图2 绝热加速量热仪

1. 自产热起始（Tonset = 100.94°C）

在2778.21分钟时，，电池温升速率首次凌驾0.02°C/min
。。此时电压仅下降0.04V（从3.29V至3.25V），，批注SEI膜最先剖析，，袒露出高活性负极，，与电解液爆发还原反应
。。

THT EV+ ARC 的作用：高迅速度检测阈值可捕获到早期微弱产热信号，，这是其他量热装备难以实现的
。。

图3　绝热条件下电池外貌温度 (a) 和 温升速率 (b) 转变情形

2. 清静阀开启（Tv = 143.07°C）

随着内部压力升高，，电池清静阀翻开
。。由于焦耳-汤姆逊效应，，倾轧气体短暂带走热量，，电池外貌温度从143.07°C微降至142.09°C，，自产热暂时中止
。。

装备响应：ARC检测到温升速率下降后，，自动退出绝热模式，，重新进入加热模式，，直至电池再次自产热
。。

3. 热失控触发与最高温度（Ttr = 180.51°C, Tmax = 247.02°C）

3165.75分钟时，，温度抵达约180°C，，电压在数十秒内从3.11V骤降至0.03V——这是内短路的明确标记
。。隔膜熔融导致正负极直接接触，，焦耳热与电解液剖析反应形成正反响
。。

温升速率瞬间飙升至2855.28°C/min，，并在3183.54分钟抵达最高温度247.02°C
。。

值得注重的是：由于该电池内部有两个卷芯，，热失控并非同步爆发，，因此温升速率曲线泛起两个峰值（2855.28与2343.62°C/min）
。。

THT EV+ ARC 的高频数据收罗能力完整纪录了这一细节
。。

本实验中，，在外部加热与过充条件下，，研究者使用320L密闭压力容器+气相色谱仪剖析了产气因素：

图4 (a) 差别条件下密闭容器内压力转变；；；；；(b) 电池热失控释放气体各组分体积比

加热触发（上）：

总产气93.1L，，主要因素CO?（37.97%）、H?（31.25%）、CO（11.41%）、C?H?（9.38%），，可燃气体占比超50%
。。

过充触发（下）（0.5C，，过充SOC 29.94%）：

总产气107.8L，，H?占比升至43.09%，，燃烧爆炸危害更高
。。

图5 电池失效机理示意图

THT EV+ ARC 的联动能力：

装备可与压力容器、气体采样辖档酮动，，实现热-气-质一体化剖析
。。

通过理想气体状态方程，，连系ARC纪录的准确温度与时间数据，，反推产气速率与组分演化纪律，，进一步研究电池的失效机理
。。

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