9001cc金沙以诚为本

维护与效劳是列车总体拥有本钱（Total Cost of Ownership, TCO）的要害因素
。。。。。。 MicroStrain^?无线传感系统能为车队运营商提供快速、经济高效的解决计划，
，可在新旧要害部件上嵌入康健监测功效，
，实现一连自动化的状态更新
。。。。。。

01#

• 工具：重型车辆、高速列车
  。。。。。。

• 目的：康健监测、给予状态的维护等
  。。。。。。

• 产品：G-Link2?、SG-LINK、V-LINK、TC-LINK等
  。。。。。。

• 参数：振动、倾斜、应变、载荷、位移、加速率（一连和攻击）等
  。。。。。。

• 优化维护妄想；
  ；；；；；

• 降低运营本钱；
  ；；；；；

• 延伸部件使用寿命；
  ；；；；；

• 提高职员、旅客和基础设施的清静性；
  ；；；；；

• 镌汰轨道检测与非运营车辆闲置时间；
  ；；；；；

• 支持定制警报与剧本编程的解决计划；
  ；；；；；

• 车队轻松改装或无缝集成新轨道车辆；
  ；；；；；

• 实时远程监控全车队及网络康健状态（含高价值货物）
  。。。。。。

02#

MicroStrain可扩展网络为漫衍式部件提供多种传感能力，
，包括：转向架、车轮、制动系统和车轴的无线振动、载荷、应变及温度监测；
；；；；；用于车厢定位与动力学反响的微型倾角仪和惯性传感器；
；；；；；高价值资产与货物状态追踪；
；；；；；以及电信上行链路的天线指向控制
。。。。。。

接纳远距离无损LXRS?无线通讯手艺，
，确保动态部件数据的可靠传输，
，而低功耗与能量收罗手艺可大幅镌汰或消除恒久应用中的电池维护需求
。。。。。。

连系 SensorCloud? 远程网络监控与治理平台，
，LORD MicroStrain 提供端到端的传感解决计划，
，可实时传输可操作数据
。。。。。。嵌入式剖析工具与可定制警报功效使用户能自主设定要害阈值，
，并通过卫星或蜂窝调制解调器吸收列车康健状态的自动通知
。。。。。；
；；；；；谕车 MathEngine? 剖析平台提供强盛的剧本情形，
，既可编写新的展望算法，
，也可移植现有算法
。。。。。。由此，
，运营商能够：

? 追踪车队动态及货物状态；
；；；；；

? 优化车队运营与效劳本钱；
；；；；；

? 在故障爆发前维护并预判部件替换
。。。。。。

03#

     G-Link-200 型无线传感器节点具有板载的三轴加速率传感器，
，能够允许以极低的噪声水平和漂移举行高区分率数据收罗
。。。。。。衍生导出的振动参数丈量能力能够允许恒久监测要害性能指标，
，同时延伸电池寿命
。。。。。。

• 设置板载温度传感器;

• -40~+85℃的事情温度规模；
  ；；；；；

• 用户可设置的低通和高通滤波器；
  ；；；；；

• 能够提供标准游乐设施特征测试版本；
  ；；；；；

• 板载三轴加速率传感器，
  ，丈量量程为+2g~±40g；
  ；；；；；

• 所有丈量轴均具有极低的噪声水平:25ug/Hz或80μg/√Hz
  。。。。。。

  
  

SG-Link-200 是一款 3 通道无线模拟信号传感器收罗节点，
，有结实的防风雨外壳
。。。。。。它包括板载可编程增益放大器、滤波器和高区分率 ADC，
，用于准确丈量种种类型的模拟信号传感器，
，包括应变片、载荷传感器、压力和加速率传感器
。。。。。。

• 3 个差分输入通道;

• 设置板载温度传感器;

• 噪声水平低至 1μVp-p;

• -40~+85°℃的事情温度规模，
  ，

• 针对应变片丈量的板载分路校准能力；
  ；；；；；

• 可在出厂时设置装置差别的惠斯通电桥桥路类型
  。。。。。。

  
  

V-Link-200 是一款多功效无线传感器节点，
，具有4个差分和4个单端模拟信号输入通道
。。。。。。它包括板载可编程增益放大器、滤波器和高区分率 ADC，
，用于准确丈量种种类型的传感器，
，包括应变片、载荷传感器、压力和加速率传感器
。。。。。。

• 低噪音水平;

• 设置板载温度传感器;

• 可设置增益和抗混叠滤波器;

• 板载惠斯通电桥的偏移平衡功效;

• 针对应变片丈量的板载分路校准能力;

• 可在出厂时设置装置差别的惠斯通电桥桥路类型
  。。。。。。