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CAPWAP高应变信号拟合

在之前的推送中，，我们简朴先容了高应变信号CAPWAP拟合流程，，以及土模子，，还没有学习的小同伴可以参考9001cc金沙以诚为本文章《【推荐珍藏】高应变信号CAPWAP拟合流程全解》
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今天通过下面的案例，，我们会对盘算的力和实测的力举行较量，，并对Ri举行适当的调解和讨论
。。。。。。结论同样也适用于上行波拟合，，只不过上行波的盘算与实测力差值是力曲线的一半
。。。。。。若是是速率拟合，，那么差值的符号相反，，由于显示出来的速率曲线已经乘以了阻抗Z，，以是也是力的单位
。。。。。。其中Fm体现实测的力（measured），，Fc体现盘算的力（computed）
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#01阻力偏低

若是盘算的力（上行波）曲线与实测曲线在第3-Ns单位之间基本平行，，如图1所示，，那么说明这些单位的总阻力基本上是对的
。。。。。。不过，，盘算曲线与实测曲线的差值，，d就代表着前3个单位必需有所调解
。。。。。。一样平常，，我们在1，，2和3单位上把静阻力增添d/3（若是是上行波就增添2d/3），，就可以获得较量好的效果
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图1 力曲线拟合，，前3个单位静阻力偏低

#02阻力偏高

在图2的例子中，，6，，7单位上的土阻力过高，，应该把R6和R7都降低d/2（上行波拟合降低d）
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图2 静阻力偏高

#03局部阻力偏低

在图3的例子中，，单位4到6的阻力不敷，，以是，，RS4，，RS5，，RS6需要增添d1/3（上行波的话增添2d1/3）
。。。。。。在这几个单位增添土阻力，，肯定会使得这段曲线提升，，但同时，，也会影响到后面的曲线
。。。。。。7到11单位的土阻力已经偏高了，，以是必需将这几个单位的土阻力降低（d1+d2）/5（上行波拟合降低2（d1+d2）/5）
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图3 力曲线拟合显示4到6单位阻力偏低，，此后面阻力偏高

#04静阻力偏低

在图4中，，2L/C之后，，盘算的力偏低
。。。。。。需要将差值的一半（上行波拟合整个差值）加到总阻力上去，，同时，，桩侧阻尼需响应镌汰
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；蛘，，也可以增添端阻力
。。。。。。若是增添所有单位的土阻力，，会破损之前的拟合效果
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图4 力曲线拟合，，显示侧阻力拟合优异，，但总的静阻力偏低

#05静阻力偏高

图5显示，，盘算的力偏高，，以是需要降低静阻力
。。。。。。由于拟合曲线是从或许L/C的位置脱离的，，以是可以降低后半部分的桩侧阻力，，也可以将整个桩身侧阻力成比例减小，，同时增添一定的桩侧阻尼
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图5 力曲线拟合，，显示静阻力偏高

由于土阻尼的盘算是用单位的速率乘以阻尼系数，，以是当应力波的峰值经由某个单位时，，其阻尼抵达最大值
。。。。。。以是，，阻尼力爆发的影响，，相比于静阻力来说，，时间要短的多
。。。。。。阻尼力还能起到过滤高频振荡爆发的偏移和拟合欠好的问题
。。。。。。紧接着2L/C后的曲线特征是使用阻尼的提醒：若是拟合中使用了过高的阻尼，，而静阻力不敷，，那么盘算曲线在2L/C之后会偏低
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#06阻尼偏低

图6中，，盘算力曲线在2L/C之后泛起大的震荡
。。。。。。增添阻尼可以使得盘算的力曲线平滑
。。。。。。由于2L/C之前的拟合已经很好了，，以是阻尼应该加在桩端
。。。。。。若是不可的话（桩端阻尼已经很高了），，那么就把阻尼加到桩侧，，但侧阻力Ri就需要减小，，反过来端阻力Rtoe就需要增添
。。。。。。RD和AF功效在这个历程中就很是有用了
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图6 力曲线拟合，，阻尼偏低

#07阻尼不可比例

图7中，，单位3和4拟合不太好，，我们假设单位6以后已经没有静阻力可以转移到这里
。。。。。。那么，，更好的，，可能也是唯一的解决计划就是在单位3和4提高阻尼（可能对应一个粘土层）
。。。。。。若是增添3和/或4单位的静阻力，，可能会导致单位5及厥后的拟合质量变差
。。。。。。增添阻尼，，阻尼乘子，，阻抗或者桩侧土塞都可以改善拟合
。。。。。。这些工具都可以对盘算数据举行局部的调解
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图7 力曲线拟合，，需要局部增添阻尼，，或阻尼系数，，或阻抗，，或桩侧土塞

弄清晰为什么使用某一个参数是很是主要的
。。。。。。若是有很是显着的暂时土塞，，导致刚度和重量增添，，或者桩侧土塞值增添重量，，那么使用阻抗转变是合理的
。。。。。。注重，，阻尼若是显示为0则意味着无限大的Smith阻尼系数
。。。。。。上层土静阻力较低，，粘滞性较显着，，则可以增添阻尼系数
。。。。。。在模拟桩靴的摩擦力作用时，，特另外阻尼就较量有用，，由于这种情形下，，静阻力一样平常很低（甚至为零），，而动阻力则较量显着
。。。。。。而阻尼乘子，，在已知某一土层的阻尼相比其他土层显着高的时间较量有用
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#08(卸载)弹限调解优化曲线后部拟合

图8显示，，曲线尾部盘算力曲线高于实测曲线
。。。。。？？？？梢酝ü档偷蘩从呕夂
。。。。。。虽然了，，这有可能导致前面的阻力增添，，可以通过降低阻尼或者降低静阻力的方法来赔偿
。。。。。。不过，，降低卸载弹限系数CS，，CT（若是他们现在取值还不是很低），，或者增添卸载水平UN（若是UN还没有设置为1）可能来的会更简朴一些
。。。。。。另外也可以实验降低静阻力，，或者改变阻尼类型选项OP或SO
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图8 力曲线拟合，，可能需要降低（卸载）弹限

#09弹限调解使阻力影响延迟

图9显示，，端阻力指示线A批注端阻力已在2L/C周围充分引发，，若是能把端阻力延迟到B点，，则拟合质量会提升
。。。。。。较量大的桩端弹限QT，，可能抵达这个目的
。。。。。。（许多情形下，，土隙，，TG，，和/或桩端阻尼选项，，OP=1或2，，也有可能改善这种曲线的拟合
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图9 力曲线拟合，，需要增添桩端弹限，，将端阻力影响延迟

注：若是桩端最大位移小于弹限，，那么有只要减小桩端弹限
。。。。。。只有当桩的位移大得多的时间，，我们才会思量降低静的或动的阻力
。。。。。。若是在某一单位，，桩的位移远远小于弹限，，那么盘算的桩承载力可能会有错（静阻力未充分引发）
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