路面质量剖析
Asphalt Pavement Analyzer简称“APA”， ，，，，，我们不应将其界说为简朴的车辙仪， ，，，，，而应该以为这是一台多功效的试样系统 。 。。。。由于APA具有大规模可调轮速、轮载、轮胎类型和试件尺寸的特征， ，，，，，我们可以通过这一台装备， ，，，，，可以举行路面性能的大部分偏向研究：
● AASHTO T340 APA要领车辙试验， ，，，，，评估永世变形性能
● AASHTO T324 汉堡车辙试验， ，，，，，评估抗水损害的能力
● 梁型试件的疲劳试验， ，，，，，评估抗疲劳开裂性能
● 替换带钉防滑胎， ，，，，，评估冬季降雪地区路面对抗防滑胎磨耗的性能
● 替换测试轮和模具， ，，，，，评估稀浆封层混淆料的抗车辙性能
● 调解轮胎接触压强， ，，，，，评估机场跑道、公交车站、口岸码头等重载路面的抗车辙性能
● 切割路面板块或对多层路面结构系统举行试验， ，，，，，评估路面结构的力学性能
APA可以与UTM组成很好的组合， ，，，，，从履历法和力学法两个途径对路面性能举行剖析 。 。。。。
大规模的可变参数选择
APA之以是可以举行路用性能的研究， ，，，，，是由于其具有强的试验条件设置功效， ，，，，，包括：
● 轮速：0-60循环/分钟， ，，，，，可调
● 轮载：0-1.7MPa， ，，，，，可调
● 轮胎：不锈钢凹型轮+配筋充气橡胶软管｜不锈钢轮｜实心橡胶轮｜带钉防滑胎
● 情形：水浴环或风热情形
● 温度：最低-9℃， ，，，，，最高+80℃， ，，，，，模拟崎岖温情形举行测试
● 丈量：可以毗连种种位移传感器， ，，，，，标准的LVDT或Epsilon的裂痕计举行疲劳开裂测试
● 试模：梁型、圆柱体， ，，，，，大车辙板（选购订制试模）
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